Dorabianie kluczy do samochodu to zadanie dla specjalistów. Możesz skorzystać z pomocy w uwierzytelnionym serwisie bądź także w niezależnym warsztacie. Pierwsza możliwość powiązana jest z dużym wydatkami oraz wydłużonym czasem czekania na wykonanie. Wielu kierowcom chociaż raz w własnej samochodowej karierze przytrafiło się zapodziać kluczyk do pojazdu. Czasami posiadamy rezerwowy, jednakże nie jest tak we wszystkich wypadkach. Jeśli mamy choć jedną część kluczyka, da się spróbować go zregenerować, naturalnie niekoniecznie własnymi siłami. Jak przebiega programowanie kluczyka? Ile kosztuje dorabianie kluczy samochodowych? Odpowiadamy!

Dorabianie oraz kodowanie kluczyka – z tekstu dowiesz się:

• 1. Konstrukcja kluczyka
• 2. Najpopularniejsza awaria, czyli uszkodzony grot
• 3. Jak zakodować kluczyk?
• 4. Dorobienie pilota do centralnego zamka
• 5. Czy da się otworzyć pojazd bez kluczyka?

Konstrukcja kluczyka

Najłatwiejsze w konstrukcji są kluczyki, jakie mają jedynie obudowę oraz grot. Posiadają je jednakże wyłącznie posiadacze starszych typów aut. Większość kluczyków składa się ze zdecydowanie większej liczby elementów. W większości wypadków znajduje się przy nich także immobilizer oraz sterowanie centralnym zamkiem. Immobilizer jest to mały element, bez jakiego niewykonalne jest włączenie silnika. Bateria do sterowania centralnym zamkiem to element eksploatacyjny kluczyka, jakiego żywotność wyznacza się na ok. 2 lata. Po upływie tego okresu, w wielu wypadkach pojawiają się kłopoty z jej odpowiednim funkcjonowaniem. Najtańszy w wymianie jest grot, jaki zlokalizujemy przy większości kluczyków. Za pomoc zapłacimy od 50 zł do 100 zł. Zdecydowanie więcej kosztować nas będzie szyfrowanie immobilizera.

Najpopularniejsza awaria, czyli uszkodzony grot

Zdarza się to w wielu wypadkach, jednak przeważnie gdy kluczyk nie jest składany. Przechowujemy go w szufladzie w domu, przechowujemy w kieszeni spodni, torebce bądź plecaku. Łatwo zatem o zniekształcenie, a nawet złamanie grotu. Jest on niezbędny, żeby można było przekręcić stacyjkę. Nowy grot produkowany jest z użyciem frezarki. Metalowy element docina się do starego kluczyka niezwykle starannie. A co jeśli nie mamy żadnego innego sprawnego kluczyka? Wówczas niezbędne jest pobranie kształtu z wkładki zamka.

Jak zakodować kluczyk?

Gdy niezbędne jest szyfrowanie immobilizera? Kiedy po przekręceniu kluczyka w stacyjce silnik nie zapala, mimo iż pilot funkcjonuje dobrze. Skieruj uwagę, czy na desce rozdzielczej nie włącza się w tym czasie kontrolka z piktogramem kluczyka. Jeśli tak faktycznie jest, oznacza to, iż naprawić powinniśmy immobilizer. Musimy zakupić wymienną część, jaka zostanie zastąpiona, naturalnie najlepiej przez elektryka.

A jak przebiega kodowanie kluczyka elektronicznego? Jeśli zamierzasz go dorobić, niezbędne będzie zaprogramowanie kodu z dotąd stosowanego immobilizera. Alternatywnym wyjściem jest zmiana kodu we wszystkich urządzeniach. Istnieje sporo technik tego rodzaju czynności, pośród jakich znajduje się skorzystanie z gniazda diagnostycznego, kodowanie chipa i przygotowanie kopii immobilizera. Jest to jednakże droga usługa, gdyż wymaga nie jedynie profesjonalnej wiedzy, ale i innowacyjnych akcesoriów. Ze względu na rozbieżności w używanych transponderach immobilizerów w rozmaitych warsztatach oraz serwisach, należy jednak sprawdzić, czy sprzęt jest zgodny z konkretnym modelem samochodu. Transponder w kluczyku jest najistotniejszym elementem, bez jakiego nie włączymy pojazdu.

Dorobienie pilota do centralnego zamka

Jeśli jesteś zmuszony dorobić pilot do centralnego zamka, musisz wiedzieć, iż niezbędne jest programowanie kluczyka. Elektronika musi być dostosowana do określonego typu, żeby pilot mógł zrealizować własną rolę. Usługa jest dość droga, ze względu na znaczną cenę elektroniki. Kodowanie kluczyka realizuje się m.in. przez sekwencję ruchów kluczykiem w stacyjce. Da się także kodować kluczyk z użyciem gniazda EOBD albo, jak w poszczególnych japońskich pojazdach, wciskając przyciski na pilocie.

Czy da się otworzyć pojazd bez kluczyka?

Zatrzasnąłeś kluczyk w pojeździe? Wiesz zatem, iż go nie zgubiłeś i nie musisz dorabiać kolejnego. Nie masz jednakże kluczyka rezerwowego, zastanawiasz się zatem, w jaki sposób możesz bez niego otworzyć własne auto. Nie próbuj tego sam, gdyż możesz uszkodzić zamek. Zamierzasz wybić szybę? Nie jest to niezbędne, wystawiasz samego siebie na dodatkowe wydatki. Pojazd pomoże Ci otworzyć specjalistyczna firma, jaka specjalizuje się w podobnych usługach. Zapłacisz za nią od 100 do 300 zł. W takich okolicznościach brakuje nam rezerwowego kluczyka, przez to warto jest go zrobić.