Jak dorobić kluczyk z immobilizerem? Dowiedz się tego z naszego artykułu! Ten, kto choć raz zgubił lub zniszczył kluczyk z immobilizmem wie, jak wiele kłopotów nastręcza taki problem. Sposobów na uszkodzenia immobilizera jest wiele- złamanie, zgięcie, popsucie elektroniki. Taki kluczyk to szereg ułatwień, ale i spory problem w przypadku stracenia go. Czym jest immobilajzer i jak dorobić kluczyk w niego wyposażony?

Czym jest immobilizer?

Immobilizer jest niczym innym jak elektroniczną blokadą zapłonu silnika. Immobilizer zazwyczaj włącza się i wyłącza poprzez dotknięcie lub zbliżenie go do kolumny kierowniczej w aucie. Immobilizer składa się z dwóch części- z transpondera w kluczyku oraz z centralki znajdującej się w środku pojazdu.

Jak dorobić kluczyk z immobilizerem?

Nietrudno zdiagnozować problemy z immobilizerem. Oznaką problemów jest np. uruchamianie się silnika i ponowne jego gaśnięcie lub w ogóle brak jego odpalania się. Wśród najczęstszych powodów takiej sytuacji serwisy zajmujące się naprawą immobiliserów wymieniają: brak synchronizacji kluczyków, uszkodzenie oprogramowania immobilisera lub sterownika komputera (ECU, ECM) w samochodzie. Jak to naprawić? Sprawa wcale nie jest błaha i prosta, a dorabianie kluczyka z immobilizerem bardzo często wiąże się z wizytą u kilku odrębnych fachowców. Po naprawę możemy się zgłosić do autoryzowanego serwisu- naprawa taka nie jest zazwyczaj szybka, może się wiązać nawet z kilkutygodniowym oczekiwaniem. Również jej koszt jest niemały i może wynosić nawet około tysiąca złotych.

Zleć nam dorabianie kluczy do samochodu:

• Dorabianie kluczy samochodowych Tarchomin
• Dorabianie kluczy samochodowych Mokotów
• Dorabianie kluczy samochodowych Piaseczno

Poza autoryzowanymi serwisami mamy także do wyboru naprawę w warsztatach specjalistycznych. Wszystko zależy też od tego, co dokładnie chcemy naprawić. Jeżeli chodzi o sam grot kluczyka (metalowa część, którą umieszcza się w zamku) to dorabia się go na wzór drugiego z kluczyków lub na wzór zamka. Wzór zamka uzyskać można poprzez wyjęcie wkładki z zamka- o ile umiemy zrobić to sami, możemy wkładkę oddać fachowcowi i czekać na wyrobienie klucza na jej wzór. Jeżeli sami nie chcemy rozkręcać zamka, trzeba zlecić to specjalistom w warsztacie.

Trudność dotycząca immobilizera polega na tym, iż wymaga on odpowiedniego zaprogramowania. Kluczyk  z immobilizerem zaprogramować można na podstawie drugiego kluczyka lub na podstawie danych producenta- wszystko zależy w dużej mierze od marki i modelu samochodu. Operacja numer dwa jest operacją dość kosztowną, gdyż warsztat samochodowy łącząc się z bazą danych producenta aut płaci za to połączenie nawet sześćset złotych.

Czy immobilizer jest niezawodny?

Niestety nie jest. Oszuści oraz złodzieje mają szereg metod i sposobów na immobilizery i dotyczy to aut wszelkich marek. Do kradzieży wykorzystują swoje systemy elektroniczne, które np. rozkodowują zabezpieczenia zapisane w danym samochodzie i „wrzucają” swoje kody jako właściwe. By odzyskać auto po kradzieży, stosuje się szereg zabezpieczeń, w tym systemu monitoringu z GPS lub GSM lub sygnały radiowe. Wykorzystanie radiowego systemu monitoringu zapewnia skuteczność odzyskiwania pojazdów na poziomie 98 proc. w czasie pierwszych 24h od przyjęcia zgłoszenia.